| nosekdomin |
 Wysłany: Pią 18:37, 05 Paź 2007 Temat postu: |
|
| Witam!!! Z podrasowaniem tego silnika należy szczególnie uważać, ponieważ jest już dość wysilony. Tuning polega na ustawieniu komputera na większą moc. [Inny rodzaj podniesienia mocy można uzyskać zakładając większą turbinę np z T4 albo innego busa- jest to bezpieczniejszy tuning-ponoć. Kolega tak ma w golfie 5ce i rewelka.] Szczegółów samego programowania dokładnie nie znam. Dzięki większej mocy uzyskujemy MNIEJSZE spalanie ponieważ jest silniejszy, tylko na mieście bez zmian. Aczkolwiek na ironię jest zasada iż auto tak silne spala mniej jadąc z 5 osobami niż jadąc tylko z kierowcą. To również należy przemyśleć. Ponieważ gdy jest mniejsze obciążenie silnika (tylko kierowca) chętniej przyśpiesza siorbając paliwo. Zauważyłem tą zasadę w swoim aucie. Inaczej wygląda sprawa w 115km. Ale powyżej 130KM moc ma już inne zasady. Jeśli chodzi o skutki to zależy od wykonanej usługi (cena w zależności od warsztatu ok 1500pln) i przebiegu auta, w następnej kolejności od jego eksploatacji przez właściciela. Narażona jest turbina, uszczelnienie pod głowicą itp... Wymaga się częstszą zmianę oleju (505.01) co około 10-13 tyś i dobre paliwo, oraz szczególna uwaga na wysiloną już do cna turbinę-nie gasić od razu silnika po zjechaniu z dłuższej trasy, oraz niewysilanie silnika przed jego rozgrzaniem. Jeśli usługa jest dobrze wykonana silnik nie odczuwa złych skutków tylko raczej pozytywy, jazda autem jest bardziej płynna. A silnik jeszcze bardziej skory do sprintu. Oczywiście zdarza się że turbina nie wytrzymuje, albo jakiś wąż puści. Ale takie samo prawdopodobieństwo jest w każdym innym aucie nawet nie rasowanym. Gorąco zachęcam do chip-tuningu!!! Szerokiej drogi |
|
